Ngagosok bisa dibagi jadi ngagosok kasar, ngagosok sedeng, jeung ngagosok lemes. Ngagosok kasar nyaéta prosés ngagosok permukaan nganggo atawa tanpa roda teuas, anu miboga éfék ngagiling anu tangtu dina substrat sarta bisa miceun tanda kasar. Ngagosok sedeng nyaéta prosés salajengna tina permukaan anu digosok kasar maké roda ngagosok anu leuwih teuas. Éta bisa miceun goresan anu ditinggalkeun ku ngagosok kasar sarta ngahasilkeun permukaan anu rada herang. Ngagosok lemes nyaéta prosés pamungkas ngagosok, maké roda lemes pikeun ngagosok sarta meunangkeun permukaan anu caang kawas eunteung. Éta miboga éfék ngagiling anu saeutik dina substrat.
Ⅰ.Roda poles
Roda poles dijieun tina lawon anu béda-béda, sareng bentuk strukturalna utamina kalebet ieu di handap:
1. Jenis jahitan: Ieu didamel ku cara ngaput potongan lawon babarengan. Métode jahitan kalebet bunderan konsentris, radial, busur radial, spiral, pasagi, jsb. Numutkeun kana kapadetan jahitan sareng lawon anu béda-béda, roda poles kalayan karasana anu béda-béda tiasa didamel, anu utamina dianggo pikeun poles kasar.
2. Teu dijahit: Ieu gaduh dua jinis: jinis cakram sareng jinis jangjang. Sadayana dirakit kana roda lemes nganggo lambaran lawon, anu dirancang khusus pikeun dipoles sacara presisi. Jangjang gaduh umur pakai anu langkung lami.
3. Melipat: Ieu dibentuk ku cara melipat potongan lawon buleud jadi dua atawa tilu lipatan pikeun ngabentuk "bentuk kantong", teras ditumpuk sacara gantian di luhur silih. Roda poles ieu gampang pikeun nyimpen agén poles, mibanda élastisitas anu saé, sareng ogé kondusif pikeun niiskeun hawa.
4. Jenis kerutan: Potong gulungan lawon jadi 45 lambar anu miring, jahit jadi gulungan anu terus-terusan sareng bias, teras bungkus gulungan éta di sabudeureun silinder anu alur pikeun ngabentuk bentuk kerutan. Bagian tengah roda tiasa dipasang kardus supados roda pas sareng aci mesin. Roda baja anu gaduh ventilasi ogé tiasa dipasang (bentuk ieu langkung saé). Ciri roda poles ieu nyaéta disipasi panas anu saé, cocog pikeun poles bagian anu ageung kalayan kecepatan tinggi.
Ⅱ. Agen poles
1. Pasta poles
Pasta poles dijieun ku cara nyampur abrasif poles sareng perekat (sapertos asam stearat, parafin, jsb.) sareng tiasa dipésér di pasar. Klasifikasi, ciri, sareng kagunaanna dipidangkeun dina gambar di handap ieu.
| Tipe | Ciri-ciri | Tujuan |
| Pasta poles bodas
| Dijieun tina kalsium oksida, magnésium oksida, sareng perekat, kalayan ukuran partikel anu alit tapi henteu seukeut, gampang ruksak sareng ruksak nalika disimpen salami lami. | Ngagosok logam anu langkung lemes (aluminium, tambaga, jsb.) sareng bahan plastik, ogé dianggo pikeun ngagosok anu presisi |
| Pasta poles beureum | Dijieunna tina oksida beusi, séndok anu dioksidasi, sareng lem, jsb., Karasa sedeng | Ngagosok bagian baja umum, pikeun aluminium, tambaga sareng bagian sanésnaNgalungkeun barang sacara kasar |
| Pasta poles héjo | Ngagunakeun bahan sapertos Fe2O3, alumina, sareng perekat anu didamel kalayan kamampuan ngagiling anu kuat | Ngagosok baja paduan keras, lapisan jalan, baja tahan karat |
2. Larutan poles
Abrasif poles anu dianggo dina cairan poles sami sareng anu dianggo dina pasta poles, tapi anu sateuacanna dianggo dina suhu kamar dina émulsi minyak cair atanapi cai (bahan anu gampang kaduruk teu kedah dianggo) pikeun ngagentos perekat padet dina pasta poles, anu ngahasilkeun agén poles cair.
Nalika nganggo larutan poles, éta disemprotkeun kana roda poles ku kotak suplai anu diteken, kotak suplai tingkat luhur, atanapi pompa nganggo pistol semprot. Tekanan kotak asupan atanapi kakuatan pompa ditangtukeun ku faktor-faktor sapertos viskositas larutan poles sareng jumlah suplai anu diperyogikeun. Kusabab suplai larutan poles anu terus-terusan sakumaha anu diperyogikeun, karusakan dina roda poles tiasa dikirangan. Éta moal ngantunkeun seueur agén poles dina permukaan bagian sareng tiasa ningkatkeun efisiensi produksi.
Waktos posting: 29 Nopémber 2024
